1. Hreinsaðu innveggi, gler og botn málningarklefans daglega til að koma í veg fyrir ryk og málningu.
2. Hreinsaðu inntaksryksíuna vikulega og athugaðu hvort útblástursryksían sé stífluð. Skiptu um útblástursryksíuna ef loftþrýstingur inni í klefanum eykst að óþörfu.
3. Skiptu um grunn ryksíu trefjabómullar á 150 klukkustunda notkun.
4. Skiptu um inntaksryksíu á 30 klukkustunda fresti.
5. Hreinsaðu grunnvatnspönnu mánaðarlega og hreinsaðu dísilsíuna á brennaranum.
6. Athugaðu hvort drifreimar inntaks- og útblástursviftumótora séu lausir á ársfjórðungi.
7. Hreinsaðu allan málningarklefann og grunnskjáinn á sex mánaða fresti, athugaðu hringrásarloftslokann, inntaks- og útblástursviftuna, athugaðu útblástursrás brennarans, hreinsaðu útfellingar í eldsneytisgeyminum, hreinsaðu vatns-hlífðarfilmuna frá málningarklefanum og málaðu aftur.
8. Hreinsaðu allan varmaskiptinn árlega, þar á meðal brunahólfið og útblástursrásina. Skiptið út bómull í loftinu í málningarklefanum árlega eða á 1200 klukkustunda fresti.
Auðvitað eru ómissandi forsendur til að kynna fullkomna bílamálningu, strangt ferli, strangar vinnuaðferðir og kunnátta notkunartækni. Það er óumdeilt að sanngjarnt úrval og skipulagning á málningarklefa getur ekki aðeins uppfyllt kröfur um háa-málun að mestu leyti og sprautað gallalausu yfirborði yfirbyggingar á bílum á sem skemmstum tíma, heldur einnig veitt málningarfræðingunum öruggt, heilbrigt, bjart og þægilegt vinnuumhverfi.
